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产品简介
电动一个非常灵活的方案 BIA解决方案的主要特点在于它的灵活性。一批模块可供选择，每个模块可以单独使用或 者几个模块组合以满足大多数测试需要。设计方案的模块化使其可测试单个元件到整条动 力传动系。 如果缺少动力传动系中的某个部件，则可对其建模并进行仿真。 对于每个样件，试验室都可以模拟环境(温度，湿度，振动)，动力源(电池和变频器模拟) 和负载(电池测试仪，电机和道路谱模拟)– 事实上电机是一个负载，即使它在车辆制动 时象一个发电机。 环境模拟 对于电池试验，BIA可以提供各种尺寸的标准环境仓，试验对象从小型LV起动电池到电动 车并联牵引电池组。温湿度控制精确，范围从-40°C到80°C以及10-95% RH。除了环 境模拟之外，电池试验环境仓还配备了一套附件，使测试程序更加方便和安全–如布 置电源和信号线的墙上通道；气体，火焰和烟雾监测；灭火器；以及爆炸压力释放口。
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环境封闭
环境控制是以一种封闭的形式以调节其试验设备的温湿度–比如 一个正在工作的电机或变频器。
液体冷却
液体温控装置提供温度和流量可控的水-乙二醇混合物，以调节各种试验样品的温湿度。
更多信息见«环境仓»部分。
高速底盘测功机
对混合动力车辆牵引力性能的研究导致了对高转速和高扭矩电机的研发，这就是需要专门设计的底盘测功机。
更多常见的电机用于交流发电机和起动机测试，包含起动和停机测试。
底盘测功机控制器的性能包含进行各种静态试验，控制速度和扭矩以及进行车辆路谱模拟。
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